شركة "تسلا" Tesla Inc الأميركية المتخصصة أساساً بتصنيع السيارات الكهربائية، اتبعت نهجاً مضللاً في تطوير سيارات ذاتية القيادة بالكامل، ومن المؤكد أن نظام "القيادة الذاتية الكامل" الخاص بها سيفشل في الارتقاء إلى مستوى التكاليف التي تتكبدها.
انتزعت مجموعة تويوتا اليابانية العملاقة المركز الأول في سوق السيارات العالمي، من الألمانية فولكسفاغن العام الماضي في حجم المبيعات الذي بلغ حوالى 9.53 ملايين سيارة من جميع العلامات التجارية للمجموعة (-11,3%)، حسب أرقام نشرت الخميس.
قالت شركة هيونداي موتور، اليوم الثلاثاء، إن صافي الدخل انحفض في عام 2020 بنسبة 34% إلى 2.11 تريليون وون (1.9 مليار دولار تقريبا) من 3.18 تريليون وون في عام 2019، حيث أثرت جائحة كوفيد-19 على مبيعات السيارات العالمية.
باشرت "تسلا" الأميركية للسيارات الكهربائية بتسليم كروس أوفر موديل Y المنتجة في الصين اعتباراً من يوم الاثنين الماضي، فيما لم يُحدَّد عدد المركبات من الطراز المذكور التي سُلِّمَت حتى الآن، أو ما إذا سُلِّمَت للموظفين أو لعملاء التجزئة.
إنتاج أول سيارة كهربائية أصبح على خط الواقع، مع توقيع السلطات مطلع الأسبوع، عقداً مع الصين عبر تقنية الفيديو بهذا الخصوص، في إطار الجهود المبذولة لتقليل الانبعاثات الكربونية وبدء رحلة التحوّل إلى السيارات الكهربائية
صممت شركة "تاتا" Tata الهندية سيارة "سفاري" Safari جديدة لتكون منافساً لسيارات "لاند روفر" Land Rover رُباعية الدفع الحديثة، وهي نسخة مطورة عن الكروس أوفر "تاتا هاريير" Tata Harrier، لكنها تتمتع بهيكل أكثر انسيابية مجهّز بسقف بانورامي عصري كبير.
تخطط شركة فرنسية تملكها "تويوتا موتور كورب" اليابانية لإقناع 10 آلاف سائق تاكسي في باريس بالانتقال إلى السيارات التي تعمل بالهيدروجين بحلول الوقت الذي تأتي فيه الألعاب الأولمبية إلى المدينة بعد 3 سنوات، وتحديداً سنة 2024.
