هكذا تعرف إن كانت الطائرة آمنة قبل الحجز فيها

ولم تكن "ليون آير" الشركة الوحيدة التي وضعت على اللائحة السوداء بين هذين العامين، بل جميع شركات الطيران الإندونيسية، وفقًا لمعايير خاصة للسلامة تضعها كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، بشكل منفصل عن معايير السلامة الدولية، وفقًا لموقع "نيويورك تايمز".

وأزالت هيئتا سلامة الطيران الأوروبية والأميركية شركات الطيران الإندونيسية من لائحة الحظر بعد 9 سنوات، وأكدتا أن إندونيسيا تمكنت من إزالة عقبات السلامة، وهما تنشران بشكل دائم تقييماتهما لشركات الطيران، غالبًا حسب البلد، مما يمكن المسافرين من الاطلاع على درجة أمان الطائرة التي سيستقلونها قبل الحجز. 

معايير السلامة الأميركية:

وضعت إدارة الطيران الفيدرالية البرنامج الدولي لتقييم سلامة الطيران، والذي يقيم درجة أمان شركات الطيران في البلدان الأجنبية وفقًا لـ8 معايير، من بينها قوانين الطيران الخاصة بكل بلد، مؤهلات الموظفين والتدريب الذي يتلقونه بالإضافة إلى كيفية حلهم لمشكلات السلامة.

وتنشر النتائج باستمرار وتحدث بانتظام على موقع إدارة الطيران الفيدرالية FAA، وتصنف البلدان إلى مستوفية للمعايير (تصنيف 1)، وغير مستوفية للمعايير (تصنيف 2)، وأما البلدان التي فشلت في استيفاء المعايير فهي بنغلاديش، كوراساو، غانا، سانت مارتن وتايلند.

ولا يزود الموقع بتقييمات لكل شركة طيران على حدة. ويسمح للبلدان التي تحمل التصنيف 2 بالتحليق في أميركا بناء على وجودها في الوقت الذي وضع فيه التقييم، إلا أنها لا تستطيع التوسع أو بدء خدمات جديدة.

معايير السلامة الأوروبية:

تستند إلى قوانين وضعتها منظمة الطيران المدني، وتشبه إلى حد ما تلك التي تنص عليها معايير السلامة الأميركية، وبناء عليه حظرت 114 شركة طيران تقريبًا، من 15 دولة، بينها أفغانستان وإريتريا ونيبال، من التحليق في المجال الجوي للاتحاد الأوروبي، ويمكن التحقق منها في موقع المفوضية الأوروبية ec.europa.eu.

وحظرت منظمة الطيران المدني 6 شركات طيران، بناء على مخاوف تتعلق بدرجة أمانها، بشكل يتناقض مع استيفائها للمعايير التي وضعتها بلدانها الأصلية، وتشمل الخطوط الجوية الإيرانية أسيمان، شركة ميد فيو النيجيرية، شركة بلو وينغ في سورينام، شركة الخطوط الجوية العراقية، شركة طيران أفيار النيوزيلندية وشركة طيران زيمبابوي.

  الطيران وسيلة نقل آمنة:

تظهر الإحصاءات أن الطيران وسيلة نقل آمنة، على الرغم من أن أسباب حادثة تحطم طائرة شركة "ليون آير" ما زالت مجهولة، وأكدت رابطة شركات النقل الجوي الدولية عام 2017، أن معدل الحوادث الجوية يبلغ 1.08 لكل مليون رحلة، كما قال مدون الطيران غاري ليف: "حوادث الطيران نادرة، وأسبابها تتعلق غالبًا بشيء يخرج عن نطاق السيطرة".

 

هذا الموقع يجمع كل معايير السلامة:

ينشر موقع Airlineratings.com تقييمات سلامة أكثر من 435 شركة طيران حول العالم، بناء على تصنيف بـ7 نجوم، يستند إلى اجتياز هذه الشركات لتدقيق عملي في اتحاد النقل الجوي الدولي يسمح لها بالتحليق في الاتحاد الأوربي، بالإضافة إلى معدل الحوادث فيها والتي تسببت بوفيات في السنوات الـ10 الماضية.