جيبوتي تُقصي "موانئ دبي" بتأميم محطة "دوراليه" الاستراتيجية

لندن

العربي الجديد

لوغو العربي الجديد
العربي الجديد
موقع وصحيفة "العربي الجديد"
10 سبتمبر 2018
833098E1-DD0F-44F7-975B-43D05A659D8B
+ الخط -
سيطرت دولة جيبوتي بالكامل على ميناء حاوياتها على ساحل البحر الأحمر والذي تديره شركة "موانئ دبي العالمية"، وذلك في أحدث تطوّر على صعيد نزاع مستمر منذ فترة طويلة، حسبما أكدت صحيفة "فايننشال تايمز"، اليوم الإثنين.

في التفاصيل، أوردت الصحيفة البريطانية أن جيبوتي أمّمت أسهم موانئ دبي العالمية في محطة حاويات دوراليه، ما يعني إنهاء اتفاقية امتياز تقول الدولة الأفريقية إنها "تضر بشكل خطير بالمصالح الأساسية لجمهورية جيبوتي".

حكومة جيبوتي تقول إن شركة الخدمات اللوجستية الإماراتية، مقرها دبي، تملك حصّة قدرها 33.33% في شركة "دي.تي.سي" التي تدير محطة دوراليه منذ عام 2006، لكنها استولت من خلال هذه الحصّة فعلياً على المحطة.

وكانت جيبوتي قد استعادت "دوراليه"، في فبراير/شباط الماضي، بعد اتهامها "موانئ دبي العالمية" بتهميش استخدام الميناء بشكل متعمّد لمصلحة محطات حاويات إقليمية أخرى، بما في ذلك شركة "بربرة" في "أرض الصومال" التي تديرها أيضاً "موانئ دبي".

كما تعتبر حكومة جيبوتي أنه "من الناحية العملية، تم تشغيل محطة دوراليه، باتفاق بين المساهمين، لخدمة هدف وحيد وحيد هو تحقيق مصلحة موانئ دبي العالمية"، فيما لم يتسن لـ"فايننشال تايمز" على الفور الاتصال بشركة موانئ دبي العالمية للتعليق. علماً أنها كانت نفت، في وقت سابق، هذه المزاعم، معتبرة أن جيبوتي تنتهك التزاماتها التعاقدية.

تقرير "فايننشال تايمز" يشير أيضاً إلى أن النزاع هو جزء من مناورة استراتيجية أوسع نطاقاً تتنافس فيها عدة دول وشركات من أجل السيطرة على الموانئ وطرق الشحن.

وبموقعها على ساحل البحر الأحمر، وهو ممر مائي ضيّق يفصل الخليج عن ساحل أفريقيا الشرقي، ويخدم نحو 30% من حركة الشحن البحري العالمية، تُعد محطة دوراليه واحدة من أكثر الموانئ ازدحاماً في شرق أفريقيا، ونقطة العبور الرئيسية للواردات إلى إثيوبيا، ثاني أكثر بلد أفريقي اكتظاظاً بالسكان.

بيان التأميم

من جهتها، نقلت وكالة "رويترز" عن بيان صادر عن الحكومة أن الدولة أمّمت حصة ميناء جيبوتي التي تبلغ الثُلثين في مرفأ دوراليه للحاويات، بعدما ألغت، في فبراير/شباط الماضي، عقد "موانئ دبي العالمية" وسيطرت على المرفأ.

وقالت محكمة في لندن، في وقت لاحق، إن عقد موانئ دبي العالمية لإدارة المرفأ لا يزال ساريا، علما أن ميناء جيبوتي، المملوك بنسبة الأغلبية للدولة، يملك حصة بنحو الثلثين في مرفأ دوراليه، بينما تملك "موانئ دبي" حصة الثلث المتبقية.

وقالت رئاسة الدولة، في بيان، إنه بالتأميم المباشر لحصة ميناء جيبوتي، ستضمن البلاد سيطرة الحكومة على المرفأ، وفيه أن "جمهورية جيبوتي قررت التأميم مع السريان الفوري لجميع الأسهم والحقوق الاجتماعية لميناء جيبوتي في شركة مرفأ دوراليه للحاويات لحماية المصالح الأساسية للبلاد، والمصالح المشروعة لشركائها".

أضافت: "تؤكد جمهورية جيبوتي مجددا وبوضوح أن شركة مرفأ دوراليه للحاويات لا يمكنها تحت أي ظرف من الظروف أن ترجع تحت سيطرة موانئ دبي العالمية".

وانتهت إلى القول: "لذا، فإن موانئ دبي العالمية أمامها دولة جيبوتي كمحاور وحيد في جميع المناقشات المتعلقة بتداعيات إنهاء عقد الامتياز، ولذلك، فإن تعويضا عادلا هو الخيار الممكن الوحيد أمام موانئ دبي العالمية، تمشيا مع قواعد القانون الدولي". 

دلالات

ذات صلة

الصورة
تحقيق اليمنيين 1

تحقيقات

في انتظار تأشيرة أميركا، يعاني آلاف اليمنيين ضنك العيش في الشتات بجيبوتي، بعيدا عن أب أو زوج مقيم حرمه قرار ترامب بحظر السفر الذي شمل اليمن، من لقاء أطفاله وزوجته، بعدما أنفق هؤلاء آلاف الدولارات من دون فائدة
الصورة
ميناء في السودان (Getty)

اقتصاد

أصبحت موانئ البحر الأحمر، لا سيما في السودان ومصر والصومال وجيبوتي، محط اهتمام العديد من الدول لضخ استثمارات فيها، أحدث تحرك في هذا الإطار، سجلته قطر التي ألقت بثقلها بمشروع تطوير ميناء سواكن، في حين تغيرت ملكية موانئ بجيبوتي والصومال.
الصورة
ميناء بربرة في أرض الصومال (Getty)

اقتصاد

قرر البرلمان الصومالي، اليوم الإثنين، منع شركة موانئ دبي الإماراتية من العمل في الصومال، وصادق نواب مجلس الشعب للبرلمان الفيدرالي في جلسة لهم، وفقا لوكالة الأنباء الصومالية (صونا)، على مقترح قانون حول حرمة سيادة ووحدة أراضي الجمهورية.
الصورة
جيبوتيمسياسة/الأناضول

أخبار

تمكن الرئيس الجيبوتي، إسماعيل عمر غيله، من الفوز بولاية رابعة من الدورة الانتخابية الأولى، التي جرت أمس الجمعة، وسط مقاطعة المعارضة.
المساهمون