قطر: استكمال توريد 741 حافلة كهربائية لخدمة المونديال
أعلنت قطر استكمال توريد 741 حافلة كهربائية لخدمة عمليات النقل العام خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم (مونديال 2022)، التي تستضيفها قطر لأول مرة في الشرق الأوسط وتنطلق فعالياتها خلال نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل.
وقالت وزارة المواصلات القطرية، في بيان اليوم الإثنين، إن ميناء حمد استقبل 130 حافلة كهربائية تمثل الدفعة الأخيرة من هذه الحافلات، مشيرة إلى أن اكتمال وصول الحافلات الكهربائية يحقق استراتيجية الوزارة نحو التحول للمركبات الكهربائية بنسبة 25% من أسطول الحافلات الخاصة ببطولة كأس العالم .
واعتبر وزير المواصلات القطري جاسم بن سيف السليطي، في بيان صحافي، أن استكمال وصول الحافلات الكهربائية يدعم أهداف برنامج البنية التحتية لحافلات النقل العام في قطر، وذلك بتوفير شبكة متكاملة ومستدامة للنقل العام تغطي أرجاء المناطق الحضرية، وتشكل وحدة نقل مترابطة تشمل منظومات حافلات النقل العام وشبكة "مترو الدوحة" و"ترام لوسيل".
وقال: "إن شبكة النقل العام تعتبر ركيزة أساسية لإنجاح مونديال 2022، وستتيح للزوار استخدام وسائل نقل متعددة الوسائط تضيف لهم تجربة استثنائية أكثر أمانا وترابطا وانسيابية".
ولفت إلى أن برنامج البنية التحتية لحافلات النقل العام في قطر يعتبر من أكثر البرامج في العالم الصديقة للبيئة، إذ يؤسس لتحول كامل لمنظومة نقل تعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة الصديقة للبيئة بدلاً من الحافلات التي تعمل بالوقود التقليدي.
بدوره، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات (كروة)، فهد القحطاني، أن الحافلات الكهربائية التي ستتولى "كروة" تشغيلها، زودت بأحدث التقنيات الذكية لإدارة الأسطول، إلى جانب تقديم التدريبات الشاملة عالية الجودة لفريق الشركة من السائقين والمهندسين ومحللي البيانات ومتخصصي الصيانة، لتوفير تجربة تنقل فعالة ومريحة للمستخدمين.
وأشار إلى أن الحافلات الكهربائية عُدّلت كلياً لتتناسب مع طبيعة الطقس والطرق في قطر، وزودت بأحدث البطاريات والأكثر سلامة في مجال صناعة المركبات التي يمكنها السير لأكثر من 200 كيلومتر بشحنة واحدة.
وتستخدم الحافلات الكهربائية خلال العام الجاري لخدمات "ميترو لينك" التي تنقل ركاب مترو الدوحة من المحطات إلى خطوط معينة داخل الأحياء السكنية، بالإضافة إلى استخدامها في مسارات النقل العام التي ستعمل بشكل رئيسي في مدينة الدوحة، فضلا عن استخدامها في مدينتي لوسيل والخور.
وبحسب البيان، سيعمل على تشغيل هذه الحافلات ما يزيد عن 200 موظف فني وإداري، وأكثر من 3000 سائق.
وبعد البطولة وخلال عام 2023 وما بعده، ستعمل الحافلات الكهربائية على تشغيل 44 مساراً لخدمات ميترو لينك و48 مساراً للنقل العام.
وأشار البيان إلى أنه سيجرى التشغيل الكامل لثماني محطات للحافلات جهزت بمعدات الشحن الكهربائية الداعمة في كل من مناطق "السودان" والصناعية والوكرة والمدينة التعليمية ولوسيل والغرافة ومشيرب، وذلك بشكل تدريجي بدءاً من شهر مايو/ أيار المقبل حتى شهر أغسطس/ آب 2022.
كما سيجرى توريد وتركيب أكثر من 600 معدة شحن كهربائية للحافلات موزعة في محطات ومستودعات الحافلات ومواقع محطات المترو وغيرها، وسيتم الانتهاء منها في الربع الثالث من العام الجاري.
وكذلك تطوير 2600 موقف انتظار للحافلات في مواقع مسارات وتشغيل الحافلات العاملة، وتنتهي المرحلة الأولى للمشروع في شهر أكتوبر/ تشرين الأول المقبل.
ويتميز التصميم المعماري لمحطات الحافلات الكهربائية بمحاكاة البيئة القطرية من خلال مظلة ذات منحنيات تمتد أعلى مباني المحطات، تعكس تموجات الكثبان الرملية، ومزودة بكسوة على جانبها الأسفل تحمل عناصر مرتبطة بالحرف اليدوية القطرية مثل السلال المنسوجة.
كما تضم مباني المحطات أماكن لبيع التذاكر ومكاتب لموظفي الشركة المشغلة، ومنطقة انتظار الركاب ومقهى ومصلى لخدمة الزوار.
وتستهدف استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية، التي أطلقتها قطر قبل سنوات، تحول أسطول حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 25% بحلول عام 2022، على أن يجرى التحول التدريجي لخدمات الحافلات العامة والحافلات المدرسية الحكومية والحافلات المغذية لمترو الدوحة إلى الحافلات الكهربائية، بما يحقق النسبة المطلوبة لخفض معدل الانبعاثات الكربونية الضارة التي تسببها الحافلات التقليدية بحلول عام 2030.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
