في مسح نظرة خاطفة على السيارات والشاحنات ومركبات الدفع الرباعي الواعدة في السنوات القليلة المقبلة، أمكن استخلاص مجموعة منها اعتُبرت الأفضل، إضافة إلى طيف من السيارات الكهربائية.
1 - أستون مارتن فانكويش 2024
فائقة السرعة بمحرك وسطي تستهدف منافسة سيارات مثل Ferrari F8 Tributo وHuracán من لامبورغيني 720S و765LT من "ماكلارين"، ومن المقرر طرحها بأسعار تبدأ من 300 ألف دولار عند طرحها في عام 2023.
2 - BMW i8 M موديل 2024
بعد معاينة BMW Vision M Next الاختبارية لعام 2019، يجب أن يركز هذا البديل الذي لم تتم تسميته بعد (أطلق عليه مؤقتا i8 M) بشكل أكبر على الأداء مقارنة بسابقه.
3 - BMW XM موديل 2023
تتجاوز بمظهرها الوحشي فوق X7 في تشكيلة سيارات SUV الخاصة بالشركة الألمانية، وسيكون لديها مجموعة نقل حركة هجينة تعمل بالكهرباء بقوة 644 حصانا. ومن شأن نسخة Label Red أن ترفع الرهان إلى 735 حصانا.
4 - كاديلاك سيليستيك 2024
من المقرر أن تصل عام 2025، وتم الكشف عن تصميمها عام 2022، وسيكون لها محرك كهربائي للدفع الرباعي، بمدى قيادة يتخطى 300 ميل، ومن المحتمل أن يكلف سعرها نحو 300 ألف دولار.
5 - فيراري بوروسانغ 2024
يعني اسمها الإيطالي Purosangue "أصيل" بمحرك V-12 ستواجه به سيارات من أمثال بنتلي بينتايغا ولامبورغيني أوروس ورولز رويس كولينان.
6 - فورد فيوجن أكتيف 2023
أصبح بيع عربة ستيشن في السوق الأميركي المفتون بسيارات الدفع الرباعي لعبا محفوفا بالمخاطر. ولكن الآن فورد ستطرح قريبا هذه السيارة العائلية في صالات العرض.
7 - فورد موستانغ 2024
تتميز بتصميم جديد خارجي وداخلي مع ترقيات إلى خيارات المحرك Turbo-four وV-8 الحالية.
8 - فورد رينجر 2024
9 - جي إم سي هامر إي في 2024
عادت ماركة هامر التجارية التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود من جنرال موتورز، والتي توقفت عام 2010، إلى العودة كعلامة تجارية فرعية كهربائية بالكامل من جي إم سي. توفر شاحنة بيك آب GMC Hummer EV SUT قوة تصل إلى 1000 حصان وتزعم جي إم سي أنها قادرة على التفجير من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 3.0 ثوان فقط.
10 - هوندا برولونغ 2024
كروس كهربائي جديد للسوق الأميركية، وستستخدم منصة بطاريات Ultium من جنرال موتورز كجزء من اتفاقية مشتركة بين شركتي صناعة السيارات. وسيكون هناك أيضا إصدار Acura يسمى ZDX بترقيات أكثر فخامة وتصميم مختلف.
11 - لاند روفر ديفيندر 80 موديل 2023
إذا وصلت إلى سوق الولايات المتحدة، فقد توفر وسيلة دخول ميسورة التكلفة إلى نطاق Defender المخصص للطرق الوعرة.
12 - مازدا 6 موديل 2023
بالنسبة لسيارة السيدان متوسطة الحجم التالية، تخطط Mazda لاعتماد مخطط طراز فاخر بالكامل بسعر أقل نسبيا. ومن المقرر أن يحصل الجيل القادم من Mazda 6 الذي من المفترض أن يكون معروضا للبيع بحلول نهاية عام 2023، على سيارة بافارية كاملة، مع الانتقال إلى منصة محرّك طولية مع دفع خلفي.
13 - مازدا CX-90 موديل 2024
تعكف الشركة على إعداد طرازين جديدين من سيارات الدفع الرباعي من شأنها أن تدفع بالعلامة التجارية إلى السوق بفضل نفس المنصة الجديدة والمحرك المضمّن بست سيارات من المقرر أن يكون في سيارات السيدان الست التالية. هي نموذج من 3 صفوف ليحل محل CX-9، في حين أن CX-70 ستكون سيارة SUV متوسطة الحجم فوق CX-50.
14 - مرسيدس- AMG C63 موديل 2024
لن يكون الإصدار بعد الآن الأفضل من أحدث سيارات مرسيدس الفئة C محرك V-8 بمجموعة نقل حركة تحل محل المحرك مزدوج التوربو القديم سعة 4.0 لترات، وهو محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ينتج قوة هائلة تبلغ 671 حصانا.
15 - رام داكوتا 2024
تعود سيارة بيك آب داكوتا متوسطة الحجم من كرايسلر إلى الظهور. وهذه المرة تندرج تحت اسم العلامة التجارية Ram (بدلا من Dodge)، وستتكلف أقل من Gladiator ذات الحجم المماثل التي تبيعها Stellantis من خلال علامة Jeep التجارية. وليس مستغربا أن تشارك رام داكوتا دعائمها مع تلك الجيب ومن المحتمل أن يتم بناؤها في نفس منشأة توليدو، أوهايو.
16 - تويوتا MR2 موديل 2024
هي سيارة ذات دفع خلفي ببابين تم تطويرها بالاشتراك مع سوبارو، وقدمت سوبرا جديدة (تم تطويرها بالاشتراك مع BMW). وبعد ذلك، تبحث تويوتا في إحياء المركبة المتوسطة ذات المقعدين المعروفة باسم MR2. وعلى عكس النسخ السابقة لهذه السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط، من المحتمل أن تكون سيارة MR2 الجديدة مكهربة. كما عاينت تويوتا سيارة رياضية محتملة كجزء من خططها الكهربائية الأخيرة.
17 - فولكسفاغن ID.Buzz Microbus موديل 2024
الإحياء المرتقب للغاية لميكروباص فولكسفاغن الأيقوني يحدث الآن فعليا، حيث أكدت الشركة أنها ستباع في الولايات المتحدة اعتبارا من عام 2023 كطراز موديل 2024. ستكون Buzz، وهي شاحنة كهربائية بالكامل، وجزء من تشكيلة ID EV الموسعة للشركة، ومن المرتقب أن توفر حوالي 200 حصان في شكل قاعدة دفع خلفي و300 حصان في تكوين دفع رباعي أكثر تكلفة.