"إيرباص" تلغي للخطوط القطرية طلبية طائرات "إيه350"

في أحدث تطورات نزاعهما المتعلق بالسلامة والعقود، نقلت "رويترز" عن مصدرين في قطاع الطيران أن شركة "إيرباص" الأوروبية ألغت بالكامل طلبية "الخطوط الجوية القطرية" لشراء طائرات من طراز "إيه350"، بما يقطع كل تعاملاتها الجديدة مع شركة الطيران الخليجية، فيما لم يتسن الحصول على تعليق من أي من الطرفين على هذه المعلومات.

ومنذ أشهر، تخوض الشركتان نزاعا علنيا نادرا في ما يتعلق بحالة أكثر من 20 طائرة من النوع الذي يقطع مسافات طويلة تقول "الخطوط القطرية" إنها قد تشكل خطرا على الركاب، بينما ترى "إيرباص" أنها آمنة تماما.

وكانت "القطرية" أول شركة طيران تستخدم الطائرة عام 2015، وهي تطالب "إيرباص" حاليا بتعويض لا يقل عن 1.4 مليار دولار بعدما أوقفت الهيئة العامة للطيران المدني في قطر نحو نصف أسطولها من طائرات "إيه350" بسبب تلفيات في سطح الطائرة الخارجي.

ورفضت "القطرية" استلام مزيد من طائرات "إيه350" حتى تتلقى تفسيرا أعمق لتلف أو تعرّي أجزاء من الألياف المضادة للصواعق نتيجة تقشر الطلاء.

وأقرت "إيرباص" المدعومة من سلطات الطيران الأوروبية بوجود مشكلات في جودة طائرة "إيه350"، لكنها نفت أي مخاطر تتعلق بالسلامة نتيجة حدوث فراغات في طبقة الحماية التحتية، مؤكدة أن الطائرة يتوافر بها قدر كبير من الحماية.

وحتى الآن، كان للنزاع تأثير جزئي على سجل طلبيات أكبر طائرة أوروبية بمحركين، إذ أنهت في البداية "إيرباص"، ثم الخطوط القطرية، استخدام بعض الطائرات.

سياحة وسفر

التحديثات الحية

الخطوط القطرية تستعرض أحدث طائراتها في معرض فارنبرة

لكن الآن أخطرت "إيرباص" أكبر زبون للطائرة "إيه350" بأنها ألغت بقية الصفقة، حسبما ذكر المصدران اللذان طلبا عدم الكشف عن هويتهما.

وفي نهاية يونيو/حزيران، كان لدى الشركة المصنعة للطائرة طلبيات معلقة من "الخطوط الجوية القطرية" لشراء 19 من النسخة الكبرى للطائرة، وهي الطائرة "إيه350-1000" التي تبلغ سعتها 350 راكبا وتكلفتها 7 مليارات دولار على الأقل بحسب قائمة الأسعار أو ما يقرب من 3 مليارات دولار بعد خصومات القطاع التقليدية.

(رويترز)