رسوم كبيرة على طرق مصر والسيسي يفتتح عدة جسور

افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، أمس الأربعاء، عدداً من مشروعات الطرق الجديدة في العاصمة القاهرة، بينما تقرر فرض رسوم كبيرة على السيارات المارة في هذه الطرق بكافة أنواعها ونشاطاتها، ما يزيد من الأعباء المالية على كاهل الكثير من المصريين، الذين يدخلون ويخرجون من القاهرة يوميا لأغراض العمل والتعليم عبر مئات آلاف السيارات.

وضمت المشروعات التي افتتحها السيسي، عبر شبكة فيديو كونفرانس، محور روض الفرج، وكوبري "تحيا مصر" الملجم، شمالي العاصمة، في حضور رئيس الوزراء مصطفى مدبولي، ووزير النقل كامل الوزير.

وقال السيسي إن "الدولة أسرعت الخطى في إنشاء شبكة الطرق القومية، لتفادي الزيادة في نفقات الإنشاء"، مستطرداً "ضغطنا على أنفسنا حتى يشعر الناس بالإنجاز، ومن دون مبالغة، لو انتظرنا لأي أسباب لم نكن لنستطيع إطلاق هذه المشروعات، نظراً لعدم القدرة على تغطية التكلفة المالية لها بسبب تضاعف تكلفة الإنتاج".

وأضاف السيسي أن "مشروع محور روض الفرج كان من المقرر افتتاحه بعد ثلاثة أشهر من الآن، لكن تم تقديم الموعد حتى يشعر المواطن بالتحسن في حركة المرور"، متابعاً "حلينا مسألة كبيرة جداً فى حياة واقتصاديات الناس، انهارده اللي بيتحرك عشان يخرج من مدينة نصر أو شبرا كان بيأخذ وقتاً وتكلفة أكبر، والآن بعد المرور على المحور الجديد سيأخذ وقتاً وتكلفة أقل".

ويربط محور روض الفرج شرق القاهرة بغربها، ويمتد وصولاً إلى محور الضبعة على طريق مرسى مطروح، ويستهدف وفق المخطط الحكومي نقل الكثافات المرورية القادمة من شرق القاهرة إلى طريق القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوي من دون المرور بقلب العاصمة.

غير أن الشركة الوطنية للطرق التابعة لوزارة الدفاع، والتي ستشرف على تحصيل رسوم محور روض الفرج، حددت مبلغ 20 جنيهاً لمرور السيارات الملاكي (الخاصة) عليه، و10 جنيهات لسيارات الأجرة، و20 جنيهاً للباص (الحافلات)، و25 جنيهاً للنقل الفردي، و15 جنيهاً للميني باص (الحافلات الصغيرة)، وهو ما يجعل صاحب السيارة الخاصة يدفع 60 جنيهاً للوصول من مناطق شبرا ومدينة نصر في القاهرة إلى مدينة الإسكندرية الساحلية شمالاً.

وبخلاف الرسوم للمرور من محور روض الفرج، سيتم فرض رسوم إضافية لدى المرور من بوابة طريق مصر الإسكندرية الصحراوي بقيمة 10 جنيهات وفي حال الرغبة في الوصول إلى مناطق أخرى مثل العلمين او الساحل الشمالي فيوجد بوابتان أخريان لكل منهما رسوم بـ 10 جنيهات أيضا.

ومن المقرر توجيه حصيلة رسوم عبور كافة مشروعات الطرق الجديدة لصالح صندوق خاص بالشركة الوطنية للطرق المملوكة للجيش بعيداً عن خزانة الدولة، بينما تم الإنفاق على هذه المشروعات من مخصصات الموازنة العامة للدولة المثقلة بالديون.

وسأل السيسي، رئيس الهيئة الهندسية في القوات المسلحة اللواء إيهاب الفار، عن تكلفة مشاريع الطرق المنتظر تدشينها، ليقول إن "التكلفة كانت ستزيد إلى 3 أو 4 أضعاف، لأن فرق سعر الجنيه اختلف اليوم عن 4 سنين مضت"، موضحاً "التكلفة كانت ممكن توصل إلى 400 مليار جنيه بدلاً من 164 ملياراً"، في إشارة منه إلى قرار تحرير سعر الصرف بالاتفاق مع صندوق النقد الدولي، والذي أفقد العملة المحلية أكثر من نصف قيمتها.