قال المدير العام لمؤسسة السكك الحديدية الوطنية التركية، عيسى أبآيدن، اليوم الجمعة، إن بلاده تضع نصب عينيها مد مزيد من خطوط السكك الحديدية، ليصل طولها إلى 25 ألف كلم مع حلول العام 2023، على أن تصل إلى 30 ألف كلم مع 2035.
وبيّن أبآيدين أن فترة حكومة العدالة والتنمية شهدت تنفيذ مشاريع استثمارية في قطاع السكك الحديدية بقيمة إجمالية تقارب 55 مليار ليرة تركية، (14.7 مليار دولار أميركي). ولفت إلى أنهم يعتزمون البدء بمشاريع جديدة العام الحالي.
وأضاف: "هدفنا في 2023، رفع شبكتنا الحالية إلى 25 ألف كيلومتر، ثم إيصالها إلى 30 ألف كيلومتر في 2035".
وحول المشاريع الجديدة، أوضح أبآيدن "هناك مناقصات لعدد من المشاريع في ولاية بورصة نواصل العمل عليها، كما بدأنا أعمال البنية التحتية على مشاريع مماثلة في ولاية إزمير".
وقدم المسؤول التركي شرحًا حول عدد من المشاريع الأخرى، التي ما زالت قيد الدراسة، منها مد خط قطار سريع بين منطقتي البحر المتوسط والبحر الأسود.
وفي هذا الصدد، أشار إلى أن الجهات المعنية تدرس حاليا إمكانية مد القطار السريع انطلاقا من منطقة البحر الأسود، مروراً بمدن صامصون وجوروم وآماسيا وقرشهير وآقصاراي، ووصولًا إلى أضنة ومرسين في منطقة المتوسط.
وأوضح أن الدراسة ستنتهي خلال 2018.
وتابع: "وبهذا الشكل، سيرتبط ميناء صامصون في الشمال مع مينائي مرسين وإسكندرون في الجنوب، وهدفنا إتمامه قبل 2023".
وبيّن أبآيدين أن فترة حكومة العدالة والتنمية شهدت تنفيذ مشاريع استثمارية في قطاع السكك الحديدية بقيمة إجمالية تقارب 55 مليار ليرة تركية، (14.7 مليار دولار أميركي). ولفت إلى أنهم يعتزمون البدء بمشاريع جديدة العام الحالي.
وأضاف: "هدفنا في 2023، رفع شبكتنا الحالية إلى 25 ألف كيلومتر، ثم إيصالها إلى 30 ألف كيلومتر في 2035".
وحول المشاريع الجديدة، أوضح أبآيدن "هناك مناقصات لعدد من المشاريع في ولاية بورصة نواصل العمل عليها، كما بدأنا أعمال البنية التحتية على مشاريع مماثلة في ولاية إزمير".
وقدم المسؤول التركي شرحًا حول عدد من المشاريع الأخرى، التي ما زالت قيد الدراسة، منها مد خط قطار سريع بين منطقتي البحر المتوسط والبحر الأسود.
وفي هذا الصدد، أشار إلى أن الجهات المعنية تدرس حاليا إمكانية مد القطار السريع انطلاقا من منطقة البحر الأسود، مروراً بمدن صامصون وجوروم وآماسيا وقرشهير وآقصاراي، ووصولًا إلى أضنة ومرسين في منطقة المتوسط.
وأوضح أن الدراسة ستنتهي خلال 2018.
وتابع: "وبهذا الشكل، سيرتبط ميناء صامصون في الشمال مع مينائي مرسين وإسكندرون في الجنوب، وهدفنا إتمامه قبل 2023".
(الأناضول)