- بالرغم من تحقيقه مراكز متقدمة في سباقات البحرين والسعودية، يشعر بيريز بالضغط الكبير داخل فريق ريد بول، مؤكدًا أن المتطلبات في هذا الفريق تختلف عن باقي الفرق.
- يؤكد بيريز على أهمية التعامل مع الضغوط الخارجية وضبطها، في ظل بيئة فريق ريد بول التي شهدت تخفيض رتب سائقين سابقين، مما يجعل فيرستابن السائق الوحيد الذي لا يمكن المساس به.
يعلم المكسيكي تشيكو بيريز أن استمراريته في صفوف فريق ريد بول للفورمولا 1 باتت على المحك في موسم 2024، بعد تراجع نتائجه في السباقات الأخيرة لموسم سباقات الجائزة الكبرى.
ونجح المكسيكي في الحصول على المركز الخامس وفي سباق البحرين، وفي السعودية نال المركز الثالث، وفي التصنيف العام يحتل المركز الثاني خلف زميله ماكس فيرستابن.
وعندما سأل بيريز عن مستوى الضغط في فريق ريد بول بعد السباق قال أمام الصحافيين: "هناك دائمًا ضغط في الفورمولا 1، وهو أمر متأصل في المنافسة على مستوى النخبة. عليك دائمًا تقديم الأداء في جميع الظروف وفي جميع السباقات، وهذا أمر طبيعي. ولكن في ريد بول الأمر مختلف".
وتابع السائق المكسيكي في تصريحات نقلتها صحيفة "ماركا" الإسبانية، الأحد: "العديد من السائقين لم ينجوا هنا، لأن الضغط أكبر في هذا الفريق. في ريد بول تختلف المتطلبات عن بقية الفرق وربما هذا سبب عدم بقاء السائقين".
وواصل أيضا: "ستكون الضغوط الخارجية موجودة دائمًا، وليس هناك ما يمكنك فعله حيال ذلك. ولكن من المهم التأكد من قدرتك على ضبطها".
وشهدنا في ريد بول تخفيض رتب العديد من السائقين، حيث كان دانييل كفيات وبيير جاسلي وأليكس ألبون ضحايا للتدقيق المستمر من قبل الفريق، الذي يعتبر فقط ماكس فيرستابن سائقا لا يمكن المساس به.
Excellent race; it’s unfortunate about the penalty, yet another great 1-2 finish for the team and solid start to the season. Time to take a short break and set our focus on Australia. 💪
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) March 9, 2024
Carrera excelente; una lastima la penalización, pero otro gran 1-2 para el equipo. Muy buen… pic.twitter.com/KKYOZ9q85c