الصين تتربع على صادرات السيارات إلى أسواق العالم

ارتفعت مبيعات الصين من السيارات في الخارج إلى مستوى قياسي العام الماضي، في طريقها لتجاوز اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم، مما يمثل تحولاً جذرياً في الصناعة العالمية، وفق تقرير لوكالة "بلومبيرغ" اليوم الثلاثاء.

وذكر تقرير "بلومبيرغ": "بينما أصبحت الصين معترفا بها كدولة رائدة على مستوى العالم في مجال السيارات الكهربائية، كانت السيارات التقليدية التي تعمل بالغاز هي المحرك الرئيسي لهذه الزيادة، مع ارتفاع الطلب خاصة في روسيا".

واستغلت شركات صناعة السيارات الصينية الفراغ الذي خلفه رحيل شركات صناعة السيارات الغربية بعد الحرب في أوكرانيا، حيث باعت ما لا يقل عن خمسة أضعاف عدد السيارات هناك في العام الماضي مقارنة بـ160 ألف سيارة باعتها في عام 2022، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.

وقدرت الجمعية، اليوم الثلاثاء، أن 5.26 ملايين سيارة مصنوعة في الصين بيعت في الخارج العام الماضي، وقالت إن "هذا من المرجح أن يكون أكثر بنحو مليون سيارة من صادرات السيارات المصنوعة في اليابان".

وشحنت اليابان ما يقل قليلاً عن أربعة ملايين مركبة إلى الخارج خلال الأشهر الـ11 الأولى من عام 2023، وفقًا لأحدث البيانات الرسمية للبلاد.

اقتصاد دولي

التحديثات الحية

توقع حرب تجارية بين الصين وأوروبا: السيارات الكهربائية تقرع الطبول

وقد ساعد تصدير السيارات التي تعمل بالغاز إلى أسواق، مثل روسيا والمكسيك، حيث لا يزال الطلب مرناً على مثل هذه المركبات، شركات صناعة السيارات التي كانت بطيئة في الصين وتواجه فائض الإنتاج في مصانعها هناك.

وتعد الصين الآن أكبر مصدر للسيارات في العالم، بينما أصبحت روسيا أكبر مشترٍ لها في 2023. وتشرح صحيفة "وول ستريت جورنال" كيف استفادت ماركات السيارات الصينية من غزو موسكو لأوكرانيا والعقوبات الغربية. 

وتزايدت المخاوف بشأن احتمال تدفق السيارات الصينية من الشركات ذات القدرة الفائضة بالصين، في السنوات الأخيرة، إلى أسواق السيارات الكبرى. وتمنع الولايات المتحدة الواردات الصينية إلى حد كبير من خلال فرض تعريفات باهظة، في حين كشف المنظمون في الاتحاد الأوروبي في سبتمبر/ أيلول عن تحقيق لمكافحة الدعم الحكومي الصيني يركز على السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من الصين. ونددت بكين بالتحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي، ووصفته بأنه "حمائي".

ووحسب "بلومبيرغ"، فـ"من المرجح أن تشمل الموجة القادمة من صادرات الصين المزيد من السيارات الكهربائية والهجينة"، حيث شهد صانعو هذه المركبات أيضًا ارتفاعًا في الشحنات الخارجية العام الماضي، وهم يخططون لزيادة الصادرات بشكل كبير الآن بعد سنوات من النمو السريع في سوق السيارات الكهربائية في الصين.

وحققت شركة BYD الصينية للسيارات، التي أطاحت بشركة Tesla كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الأخير من 2023، قفزة في المبيعات الخارجية خمس مرات تقريبًا إلى 242000 في العام الماضي، كما تقوم بتوسيع صالات العرض في جميع أنحاء أوروبا، حيث تستهدف المزيد من المبيعات هناك هذا العام.

وتتطلع شركات صناعة السيارات العالمية التي لها مصانع في الصين أيضًا إلى تصدير السيارات المصنوعة هناك. وقال متحدث باسم الشركة إن "فولكسفاغن": "ستقوم الشركة لأول مرة بشحن سياراتها المصنوعة في الصين إلى الخارج، حيث ستشحن ما يصل إلى 60 ألف سيارة كوبرا تافاسكان EV كوبيه صينية الصنع إلى أوروبا هذا العام".