وأكد أن هذه الرسوم قد تحول دون الاستغناء عن وظائف كما هو الحال في حالة جنرال موتورز التي أعلنت هذا الأسبوع خططا لإلغاء وظائف في الولايات المتحدة وإغلاق مصانع.
ومن شأن هذه الرسوم تأجيج الصراع ما بين الإدارة الأميركية والاتحاد الأوروبي، حيث تتواجد شركات ضخمة لصناعة السيارات.
وغرّد ترامب على تويتر أن رسوما جمركية بلغت نسبتها 25 بالمئة على الشاحنات المستوردة من أسواق خارج أميركا الشمالية في ستينات القرن الماضي عززت إنتاج السيارات في الولايات المتحدة.
وأضاف: "إذا فعلنا هذا مع السيارات الواردة (من الخارج) سيتم تصنيع المزيد من السيارات هنا... ولن تغلق جنرال موتورز مصانعها في أوهايو وميشيغين وماريلاند".
ولم تعلق "جنرال موتورز" على تغريدات ترامب، لكنها أكدت على التزامها بالاستثمار في الولايات المتحدة.
وتدرس الإدارة الأميركية فرض رسوم جمركية مرتفعة على السيارات المستوردة من الخارج.
وقال ترامب: "لدى الرئيس سلطة كبيرة في هذا الموضوع. وبسبب واقعة جنرال موتورز، تجري دراسة الملف الآن".
وكانت وكالة "بلومبيرغ" ذكرت في أغسطس/ آب الماضي، أن ترامب رفض عرضاً من الاتحاد الأوروبي بإلغاء الرسوم على السيارات، وقال إن سياسات الاتحاد الأوروبي التجارية "سيئة مثل الصين تقريبا". واعتبر ترامب في مقابلة مع الوكالة أن مقترح الاتحاد الأوروبي بإلغاء الرسوم الجمركية على السيارات "ليس جيداً بما فيه الكفاية".
لكن رئيس المفوضية جان كلود يونكر الذي أعرب عن أمله في أن يسود "اتفاق وقف إطلاق النار" الذي جرى التوصل إليه مع ترامب في يوليو/تموز، حذر من أن الاتحاد الأوروبي سيفرض رسوماً من جانبه إذا غيرت الولايات المتحدة هذا الاتفاق.
وأثيرت مخاوف بعض المستثمرين بشأن النظرة المستقبلية لاقتصاد أوروبا وعملتها حيث هدد ترامب بالفعل بفرض رسوم جمركية على السيارات التي تنتجها شركات من أمثال فولكسفاغن الألمانية ودايملر وبي.إم.دبليو...
وكانت شركة "جنرال موتورز" الأميركية قامت الإثنين بتخفيض عدد موظفيها بـ15% لتوفير ستة مليارات دولار بحلول نهاية 2020. ولتحقيق هذه الغاية، ستوقف الشركة الإنتاج السنة المقبلة في سبعة مصانع جديدة، بينها أربعة في الولايات المتحدة.
وحتى نهاية كانون الأول/ديسمبر 2017 كانت جنرال موتورز توظف 180 ألف شخص في العالم. ورد ترامب الثلاثاء مهدداً بخفض الدعم الذي تحصل عليه الشركة. وقال ترامب في تغريدة على "تويتر": "الولايات المتحدة أنقذت جنرال موتورز وهذه هي 'شكرا' التي حصلنا عليها! نحن الآن نتطلع لخفض كل الدعم المقدم لجنرال موتورز، بما في ذلك... للسيارات الكهربائية".
وتستحق السيارات الكهربائية من إنتاج جنرال موتورز حسما ضريبيا بقيمة سبعة آلاف و500 دولار بموجب القانون الاتحادي، لكن من غير الواضح كيف يمكن للإدارة أن تفرض قيودا على تلك الحسومات، أو إن كان ترامب يفكر في أنواع أخرى من الدعم.
(رويترز، العربي الجديد)
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
