بريطانيا تتجه لحظر السيارات الهجينة للحد من انبعاثات الكربون

تكشف الحكومة البريطانية قريبا عن استراتيجية "الطريق إلى الصفر" للحد من الانبعاثات التي تخلفها السيارات.

يأتي ذلك بعد إعلان الحكومة العام الماضي عزمها حظر بيع السيارات التي تعمل بوقود الديزل والبنزين في بريطانيا بحلول عام 2040. لكن قرار العام الماضي لم يوضح موقف الحكومة من السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والوقود معا، وهو ما ينتظر أن توضحه استراتيجية "الطريق إلى الصفر".

ونقل موقع " بي بي سي" عن صحيفة فاينانشيال تايمز البريطانية وموقع أوتوكار المتخصص في السيارات، أن السيارات التي لا يمكنها السفر لخمسين ميلا بالكهرباء فقط سوف يحظر استخدامها.

وتتأثر بقرار حظر سيارات الديزل والبنزين في بريطانيا بحلول 2040 حوالي 98% من السيارات الموجودة على الطرق البريطانية، من بينها سيارة بيريوس التي تتمتع بشعبية كبيرة في البلاد، والتي كغيرها من السيارات الهجينة المزودة بإمكانية الشحن بالكهرباء لا يمكن أن تقطع أكثر من 30 ميلا اعتمادا على الكهرباء فقط، بينما تشير التقارير إلى أن الحكومة ستحظر السيارات التي لا يمكنها قطع مسافة 50 ميلا على الأقل اعتمادا على الكهرباء فقط بحلول عام 2040.

وقالت جمعية دعم وتسويق صناعة السيارات في بريطانيا وفقا للموقع ذاته، إن الرسائل "المضللة" التي تبعث بها الحكومة إلى الأسواق ألحقت أضرارا بصناعة السيارات وما توفره من وظائف في سوق العمل.

وقال مايك هاويس، وهو مسؤول باتحاد صناع وتجار السيارات البريطاني، إن هناك مخاوف تحاصر القطاع على صعيد الاستراتيجية الحكومية، منتقدا افتقار خطة الحكومة إلى الوضوح.

وأضاف أنها "أهداف غير قابلة للتحقيق ورسائل مضللة حول حظر بعض فئات السيارات من شأنها وضع عراقيل أمام الجهود التي نبذلها من أجل مستقبل القطاع، علاوة على ما تحدثه من إرباك للمستهلكين وما تصبه من خراب على سوق السيارات الجديدة والوظائف التي توفرها في بريطانيا".

من جانبه، قال متحدث باسم وزارة النقل البريطانية إنه "لا أساس لصحة المزاعم التي تشير إلى أن الحكومة تخطط لحظر بيع سيارات الهجينة في بريطانيا بحلول عام 2040".

وأضاف: "ليس لدينا تعليق على المسودة المسربة لأن استراتيجية الطريق إلى الصفر لا تزال قيد الإعداد في مراحلها النهائية، ولم يتفق عليها الوزراء بعد".

واتهم جيم هولدر، مدير تحرير موقع أوتوكار، الحكومة البريطانية بالفشل في تقديم عرض واضح لكيفية "دعم هذا الحظر" من خلال حوافز تشجع المستهلكين على شراء سيارات الهجينة، وتوفير البنية التحتية المناسبة للسيارات الكهربائية.

وأضاف أن "فرض الحظر دون توافر تفاصيل أو أدلة تدعم مشتري السيارة من الممكن أن يؤدي إلى عودة الاضطرابات إلى الأسواق من جديد".

(العربي الجديد)