"فيات كرايسلر" تقدم عرض اندماج إلى "رينو"

قالت شركة صناعة السيارات الإيطالية الأميركية "فيات كرايسلر" إنها قدمت اقتراحا باندماج "تحولي" لرينو، في صفقة قد تُنشئ ثالث أكبر شركة عالمية جديدة لصناعة السيارات.

وردت شركة صناعة السيارات الفرنسية "رينو" على هذا الاعلان بقولها إنها "تدرس باهتمام" بنود اندماج مقترح مع فيات كرايسلر.

وقالت رينو في بيان "بعد مراجعة متأنية لبنود عرض فيات كرايسلر الودي، قرر مجلس الإدارة أن يدرس باهتمام إمكانية أن يوفر مزيج الأعمال هذا الدعم لقطاع التصنيع في رينو ويخلق قيمة مضافة للتحالف".

وأضافت " سيصدر بيان آخر في الوقت المناسب لإخطار السوق بنتائج تلك المناقشات، وفقا للقوانين والقواعد التنظيمية المعمول بها".

وجرت مناقشة الاقتراح المقدم من "فيات كرايسلر"، الذي وُضعت عليه اللمسات النهائية في محادثات جرت أثناء الليل مع رينو، في اجتماع لمجلس إدارة المجموعة الفرنسية، في وقت مبكر اليوم الإثنين.

وقالت "فيات كرايسلر"، وفقا لوكالة "رويترز"، إن الصفقة ستُنشئ شركة صناعة سيارات تبيع 8.7 ملايين سيارة سنويا، مع وجود قوي في مختلف المناطق الرئيسية، وأسواق وتكنولوجيا السيارات، وستحقق وفورات تُقدر بخمسة مليارات يورو (5.6 مليارات دولار) سنويا.

وفي حال نجاحه، فإن ارتباط فيات كرايسلر ورينو سيغير المشهد التنافسي لشركات تصنيع السيارات من "جنرال موتورز" إلى "بي.إس.إيه" صانعة "بيجو"، والتي أجرت، في الآونة الأخيرة، محادثات غير باتة مع "فيات كرايسلر".

وقد تكون له أيضا آثار كبيرة على تحالف "رينو" مع "نيسان" المستمر منذ عشرين عاما، والذي أضعفته بالفعل الأزمة المحيطة بإلقاء القبض على رئيس مجلس الإدارة السابق للتحالف السابق، كارلوس غصن، وعزله أواخر العام الماضي.

ومن شأن خطة "فيات كرايسلر" و"رينو" دمج شركتي صناعة السيارات في شركة قابضة هولندية مدرجة، وبعد دفع توزيع خاص بقيمة 2.5 مليار يورو إلى مساهمي "فيات كرايسلر"، فإن كل مجموعة ستحصل على 50 بالمائة من أسهم الكيان الجديد.

وقالت مصادر مطلعة على محادثات الصفقة لـ"رويترز" إن الشركة سيرأسها جون إلكان، رئيس عائلة أنييلي، التي تسيطر على 29 بالمائة من "فيات كرايسلر".

وقال أحد المصادر إن رئيس رينو، جان دومينيك سينار، سيصبح على الأرجح الرئيس التنفيذي. وشأنه شأن كل الارتباطات المحتملة في صناعة السيارات تقريبا، خضع اندماج "فيات كرايسلر" و"رينو" لدراسة على فترات متقطعة منذ سنوات، من جانب صانعي السيارات.

لكن العلاقات المتوترة بين غصن والرئيس التنفيذي الراحل لفيات كرايسلر، سيرجيو مارتشيوني "جعلت من إجراء محادثات اندماج بناءة أمرا مستحيلا إلى بعد وفاة مارتشيوني المفاجئة في يوليو/تموز الماضي، وذلك بحسب مصادر مصرفية.